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物流公司为啥选这车?大货厢、性价比这台解放

责任编辑:admin   文章来源:未知

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  【卡车之家 原创】现正在物流公司一般怎样选车?我想,车辆的质量、售后办事都是起首要考虑的,当然了,不克不及忽略的还有价钱要素,那么什么样的车能同时具备这几项劣势?选择大品牌的高性价比车型,似乎就是这么一个事理。

  近日走访市场发觉,广州的解放经销商到店了好几十台不异型号的轻卡——大柴124马力、4.2米厢的虎VH。打听之下,本来是驹马物流总公司(成都)同一采购的新车,这边期待上牌的只是此中一部门属于广州分公司的车辆。

  市场上的品牌轻卡傍边,解放虎V的价钱并不算高,很多用户看中的也是它的高性价比。驹马物流此次采购的解放虎VH,是一款低配车型,能够说这价钱劣势就更较着了。那么这款车型能否也适合其它类型的用户,包罗散户呢?

  说它是低配车型其实有点不太合理,由于实实正在正在需求的工具其实它都具备了。那什么是轻卡用户看沉的设置装备摆设呢,我想必然是大货厢、气刹、还有够用的动力。这款大柴动力的虎VH正恰是满脚了这几项需求。

  虎VH是宽体车型,驾驶室宽度有2010mm,婚配货厢的宽度可达到2.3米,高度则也有2.3米,货厢内部(4.21x2.3x2.3m)容积约22.3立方米。这大容量的货厢,恰是物流公司、货运散户都实正需求的。

  动力方面,虎V车型有全柴、大柴、潍柴、康明斯四款策动机可选。一汽道依茨(大柴)3.0L的机械因为动力和价钱上均有劣势,更受市场用户的欢送(广州地域经销商如许暗示)。

  该车搭载大柴道依茨3.0L策动机,最大输出功率为124马力,最大扭矩350牛米,婚配的是5挡变速箱。正在这动力之上的,当然还有康明斯3.8L策动机,配6挡变速箱(其实还有法士特8挡箱可选,山区沉载的运输前提)。

  不外,货车仍是要按照物流的需求来选择合适的设置装备摆设。像驹马物流的城市配送,或是平原地域的高速运输,选择大柴或潍柴动力的非沉载版车型,都是较为合理的。

  市场上还有不少轻卡车型利用油刹、拉线式手刹,可是不罕用户认为,气刹制动、气绝刹驻车制动,都是相当适用的,能提拔不少的平安性。所以解放虎V也需求,标配了这两项设置装备摆设。

  选择性价比高的产物,当然也不克不及忽略它的质量和办事,所以品牌也很主要。厂商支撑的售后办事能削减买车后的顾虑。

  总结起来就几点,大货厢、物流需求的动力设置装备摆设、品牌和售后办事,以及价钱上的劣势,使得这款解放虎VH成为了驹马物流新一轮的采购用车。(文/图 黎文豪)